涂装设备生产线的维护有不可忽略的一些细节
对于机械涂装设备的维修,我们都会比较注重一些重点部位的润滑,还有易损件的检查及保养等等。但是,往往会有些细节是我们比较容易忽略的。那么,如果是以涂装设备生产线为例,我们在保养的过程中比较容易忽略哪些细节呢?
首先,对于涂装设备上面的送风送水管,我们一定要每天进行排查,主要就是看有没有漏风或者是漏水的情况。特别是对于一些使用率比较频繁的设备,不能检查的时间不能隔的太长,因为这些管道的密封性能,是很容易受到影响的。
另外,涂装设备的风机皮带,我们要定期更换,即使从表面看上去没有出现明显的质量变化,我们也是更换。因为,风机皮带在长期的运转情况下,会由于长时间的摩擦而受到损伤,虽然表面上并不明显,但是皮带的韧性等都会受到比较大的影响。
打磨分为干打磨和湿打磨,干打磨不用水湿润,湿打磨是在打磨涂层的同时用水或其他湿润剂润滑,以获得更平滑的表面并洗掉磨灰。如在打磨硝基漆和过漆时不仅用水湿润还用松香水湿润,为提高面漆的装饰性,在进行抛光前可用极细的水砂纸打磨,也可用肥皂水作湿润剂。如果涂装设备工艺布局不当,即使各项单台设备制作得再好,整条涂装生产线也不好使用。打磨的主要目的是:
1、清除底材表面上的毛刺及杂物,如浮锈等;
2、消除工件涂覆面的颗粒、粗糙和不平整度,如刮过腻子的表面在干燥后一般表面粗糙不平整,需要靠打磨来获得平滑的表面;
3、增强涂层的附着力。涂料在平滑表面上的附着力差,打磨后可增强涂层的机械附着力,所以打磨是提高涂装效果的重要作业之一。
打磨底材表面一般采用粗的或细的砂布、木工砂纸等。打磨填坑的腻子层一般用细砂布或磨石。砂布和木工砂纸仅适用于干打磨。在湿打磨中涂层和面漆涂层时,采用耐水性砂纸(水砂纸)。近年来国内一些单位对涂装生产线所用的设备、新技术的研制虽有一定重视,并取得一定成果,但由于研制投入受到人力、资金等限制,往往模仿多,独立开发少,创新少,所以成效不显著。根据耐水性砂纸的磨料粒径,分有若干编号,编号越高,磨料粒径越小,砂纸越细。
下面以常规连续式磷化前处理流水线设计为例,说明流水线设备设计中的注意事项,防止生产过程中由于前期设计问题导致生产维护发生异常情况。
1. 预留手工预清理工位
进入涂装前处理的车身原则上要求无明显油污、污物、铁屑等,但实际能做到的程度取决于对前工序的管理水平。根据实际情况,为防止涂装质量出现异常一般会预留手工预清理工位,用于对异常车身的擦拭或冲洗,以减轻前处理槽体负担,提高产品品质。预留手工预清理工位时,不应为节约成本而设计管路、槽体,将预脱脂溢流的槽液用于对车身的冲洗。手工清理,尤其是使用药剂清理时,清理效果良好,但清理过的车身表面在热水洗时或热水洗之前就已经出现锈蚀现象,故如需采用药剂擦拭时,应选用带有防锈成分的表面活性剂进行擦拭。2、高压水洗或清洁剂清洁:用高ya枪清洁车身表里外表(清洁介质是水或清洁剂),高ya枪的压力、流量,按其运用阐明书规则调整,确保车身各部位悉数冲刷到位,清洁完毕后,及时关闭清洁剂输入泵,并把清洁喷枪放到zhi定的方位。
2.无手工预清理工位
如果没有设置手工预清理工位,则应在车身转入前处理之前,设置白车身检查,并设置车身随输送链返回前工序的功能;或者在焊装车间留一个工位,设置白车身检查、擦拭功能,避免白车身质量异常时,涂装车间无法处理造成停线等严重生产问题。
以上信息由专业从事电泳喷粉流水线的六安力方机械于2025/3/4 17:44:27发布
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