电泳涂装法
我国开发电泳涂料和涂装技术已有近30年的历史,在1965年上海涂料研究所开发成功阳极电泳涂料,随后有些涂料厂也相继试制成功。到70年代我国汽车工业中已建成几条汽车零部件阳极电泳涂装线。di一代阴极电泳涂料由当时的部wu四研究所(现改为五九所)于1979年首先研制成功,并在产品上得到了一定的应用,上海涂料所、兰州涂料所、沈阳、北京、天津等漆厂也做了大量阴极电泳涂料的开发工作。在六五期间我国涂料工业从日本、奥地利和英国引进了阴极电泳涂料的制造技术和涂装技术,di一条流水生产的汽车车身阴极电泳涂装生产线于1986年7月在一汽车身厂投产,随后同时引进的二汽驾驶室和济汽车身阴极电泳线相继投产,在我国汽车工业中形成采用阴极电泳涂装替代阳极电泳涂装之势,到1990年底已建成投产的阴极电泳涂装线有21条(其中车身涂装线16条)。为了使涂装设备出产线内的空气粉尘量得到有效控制,首先应改善出产线外的环境状况,将打磨、擦净工序与喷漆工序分开,避免打磨产生的粉尘进入出产线喷涂室或干燥(固化)炉,消除打磨灰尘对喷涂的影响。到1994年底投产的已接近40条,几条生产能力10万辆以上的引进阴极电泳涂装线(如一汽—大众汽车有限公司捷达线生产能力30万辆电泳槽300立方米、上海—大众汽车有限公司、天津夏利汽车有限公司等大槽电泳线)已于1995、1996的建成投产。
为了使涂装设备出产线内的空气粉尘量得到有效控制,首先应改善出产线外的环境状况,将打磨、擦净工序与喷漆工序分开,避免打磨产生的粉尘进入出产线喷涂室或干燥(固化)炉,消除打磨灰尘对喷涂的影响;其次,应按期更换空气滤布,保证空气中的粉尘能有效除去。近年来跟着环保要求的严格,水性涂料、高固体分涂料、粉末涂料等环保型涂料得到迅速发展。据报道,我国粉末涂料年产量已达6万t,仅次于美国、意大利和德国,跃居世界第4位。我国从80年代以来,已先后引进500多条粉末涂装设备出产线、按当前状况来看,应该说基本已达到饱和。而如何加快粉末涂装设备设备国产化已成为我国涂装设备行业迫在眉睫的课题。零部件面漆化、先进涂装技术的应用及化涂装与第三方涂装将是工程机械涂装发展的方向。
流水线设备操作简要
1、电器操作简要:流水线的电源需要三相四线,外面装有总开关一个,(可用三相四线四极开关, 用开关只控制三相电源,零线直接,注意切不可将第二种接法的零线也经过另外一个开关)。配电箱的n接零线,a, b, c接电源的三相电源,u, v, w接电动机,3,4接调速电机的f1, f2。5,6,7接调速电机的u,v,w。为提高涂层的装饰性,在小批量浸涂时用刷子手工除掉多余积存的漆滴,也可用离心力或静电引力设备除掉这些漆滴。
2、启动电动机的方法:先接通电源,此时三盏电源指示灯全部都会亮,证明三相电源已经到配电箱。此时可以按一下电机开的蓝色按钮,就可启动电机,假如不能启动,可以打开配电箱门,看一下一排的第二个dz108开关,是否是红的长,蓝的短。如果不是将此蓝色的压下去就可。电动机启动后,然后打开流水线调速表的开关,再将调速表的电位器慢慢向上调,使转速表达到想要的速度。关机时先将调速表的电位器慢慢向下调到零,然后关闭调速表的开关,再按一下电机关的红色按钮,就可停止电机。涂装生产线固化工序生产这一工序应注意的事项有:喷好的工件,如果是小批量单件生产,进固化炉前注意防止碰落粉末,如有擦粉现象,应及时补喷粉末。后将总开关关闭。
涂装设备的发展趋势
随着科学技术不断地向前发展,新技术、新材料、新工艺不断涌现。电子技术、数控技术、激光技术、微波技术以及高压静电技术的发展,给涂装设备自动化、柔性化、智能化和集成化带来了新的活力,使机床的品种不断增加,技术水平不断提高。那么,如果是以涂装设备生产线为例,我们在保养的过程中比较容易忽略哪些细节呢。综合起来其发展趋势有以下几个方面:
(1)提高涂料的综合利用率减少浪费,使涂装工艺更环保更绿色。
(2)数控化自动化、操作简便效率成倍提高。
(3)流水作业化模式不断推广。
(4)应用高新技术。
(5)发展柔性化,集成化涂装生产系统。
(6)安全无公害涂装生产系统。
以上信息由专业从事喷粉涂装流水线的六安力方机械于2025/5/3 10:51:37发布
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