1.起火部位主要是送风管上部或由锅炉房到烘干室入口处。
2.使用暖气片烘干的工艺，由于没有及时清除在搬运木材过程带进的锯末，加之锯末的自燃点较低，易导致锯末自燃，发生火灾。
3.木材发生火灾温度比较高，烟雾比较大，如打开烘干室的门或塌顶，会出现轰燃现象，对灭火人员有极大的危险。
一旦喷漆房发生火灾，首先仔细观察着火的烘干室的外部环境，与周围建筑物、构筑物木材堆垛的防火间距，院内是否有环形消防车道，是否有消防水源，是否需要疏散院内物资。
①明亮度，喷漆房内明亮度需达到800—1000勒克司，而且需要使喷漆房用接近D65光源的灯光，同时房内墙壁应为哑光白色；
②空气流量；
③过滤效果，这要看喷漆房顶棉的型号，一般修理厂使用的有EU5和EU6两个型号，可以在使用喷漆房时在房内用太阳灯照射上部，通常每平方米极细小灰尘应小于5颗；
④墙壁密封效果，喷漆房必须是密封的，而且在接缝处不应有漆尘的积聚；
⑤保证正压，喷漆房的进风量应略大于出风量，使喷漆房保持在正压的状态下；
⑥加热系统的密封效果，在燃烧器和烟筒周围应密封良好，不可出现燃烧后的油灰；
⑦升温速度，喷漆房从20℃升至60℃所用的时间大约是l0—l5min，同时应注意有些喷漆房的温度计不准，测量温度时要以喷漆房内金属车身的温度为准。 如果所选择的喷漆房能够符合以上条件，那不失为一间理想的喷漆房。但在日积月累的使用过程中，会出现喷漆房的质量差、房内的灰尘较多、施工效果不佳、照明效果不佳等多个状况，其实只要大家能正确使用和维护喷漆房，这些问题是完全可以避免的。确实喷漆房中要运用到的物品比较多，可是每一次喷漆的时分都应该进行简略的整理，是有专人来进行全部的清洗，保证下一次的运用肯定是不会呈现杂物的污染。
在90年代末期干式喷漆室开始应用于列车车身的涂装，形成了干式喷漆室取代湿式喷漆室的趋势。早期由于铁路工厂对涂装不重视。加上汽车行业湿式喷漆室的大量应用，铁路工厂在国家九五投入时许多设备采用汽车的水旋喷漆室放大设计。加上管理的不到位，许多设备建成后基本不能使用，更有甚者设备总体没有建完就因为先期部分的使用效果不佳而停建，如武昌、沼山等，因为湿式喷漆室一旦管理不好、维护不及时，就会造成管路堵塞，不能恢复;而干式喷漆室即使某一时间管理疏忽，通过清理和加强管理仍可继续使用，效果不受影响。同时可以喷涂高粘度涂料，还可以节约稀料或在喷涂时不加稀料，无气喷涂喷涂一遍即可达到0。所以，干式喷漆室得到更多的普及和推广。
以上信息由专业从事伸缩移动喷漆房厂的六安力方机械于2025/3/13 21:35:42发布
转载请注明来源：http://luan.mf1288.com/wuxiyibai2016-2848004224.html
上一条：六安单位食堂托管承诺守信「多图」
