涂装设备涂装时咬底的原因及处理方法
一：原因
1.底层与面层不配套，如硝基底漆，聚酯面层。
2.底层未干就涂面层涂料。
3.底漆层过厚。
二、解决办法：
1.底层与面层涂料注意配套使用。
2.同一类型的涂料，底层实干后再涂面层涂料。
3.不宜过厚，一次涂层不超过80μm。
无锡市亿佰涂装设备有限公司欢迎广大顾客朋友们前来咨询！我们将竭诚为您服务！
除油的方法很多，有化学除油、电化学除油、超声波除油等。在涂装业中，以化学除油为常见。化学除油通常采用、碳酸钠之类的碱性溶液，使之与其表面油脂产生皂化或乳化反应，而将油污去除。为了使油脂容易从金属表面剥离，减少除油过程中的泡沫，除油液中还添加表面活性剂、消泡剂等。此外，具有综合功能的除油液也时有所见，例如呈酸性的除油、除锈二合一药液，基本为中性的除油、表面调整、磷化三合一药液等。目前我国涂装生产线已成规模的估计有几千条，引进的大型涂装生产线几乎占了一半左右。
涂装设备工艺布局
1、产量达不到设计纲领：有的设计不考虑涂装设备吊挂方式，不考虑吊挂间距，不考虑上下坡、水平转弯干涉，生产时间不考虑废品率、涂装设备利用率、产品高峰生产能力。导致产量达不到设计纲领。
2、涂装设备工艺时间不够：有的设计为了降低造价，通过减少工艺时间来达到目的。常见的如：涂装生产线前处理过渡段时间不够，造成串液；固化时未考虑升温时间，造成固化不良；喷漆流平时间不够，造成漆膜流平不够；涂装设备的环境保护现状及解决方法对于现代化的涂装设备线，一般都能知足恒温、恒湿和洁净的空气（空气粉尘含量<。固化后冷却不够，喷漆（或下件）时工件过热。
3、输送设备设计不当：工件的输送方式有多种，设计不当，对生产能力、工艺操作、上下件都会产生不良后果。常见的有悬挂链输送，其负载能力、牵引能力都需要计算和干涉绘图。链条的速度对设备的配套也要有相应的要求。涂装设备对链条的平稳性、同步性也有要求。随着新型电泳涂料的开发和涂装技术的进步，尤其是1977年开发成功阳极离子电泳涂料和阴极电泳涂装技术，电泳涂装工艺在汽车工业中普及速度是shi无前例的，并由汽车工业推广应用到建材、轻工、农机、家用电器等工业领域。
涂装设备的环境保护现状及解决方法
对于现代化的涂装设备线，一般都能知足恒温、恒湿和洁净的空气（空气粉尘含量<10 mg/m3）等要求；但对比较简易的凃装出产线，却很难保证恒温、恒湿和洁净的空气，使涂装设备的工件达不到满足的涂装设备效果，易使漆膜产生针（缩）孔、桔皮、颗粒等漆膜弊病.为了避免漆膜产生和桔皮、首先应改善喷涂室内的温度和湿度，使喷涂室内的温度和湿度达到工艺要求；其次，应根据不同的温度 和湿度调整施工涂料粘度和稀释剂的成分；关机时先将调速表的电位器慢慢向下调到零，然后关闭调速表的开关，再按一下电机关的红色按钮，就可停止电机。一般在喷漆施工中必需将喷涂室的温度控制在35℃以下，湿度控制在80%以下。
以上信息由专业从事喷粉流水线操作规程的六安力方机械于2024/12/30 17:17:37发布
转载请注明来源：http://luan.mf1288.com/wuxiyibai2016-2830324029.html
