撬装加油站与普通加油站相比，相同点在于都是经营成品油，都是属于易ran、易b高危行业;两者很大的不同点在于油站以房地产为依托，不能移动，属于不动产，安全环保等技术要求必须在建站过程中实现，建设成本高昂;而撬装加油站是可移动机器设备，相对独立，属于动产，安全环保等技术要求在制造设备过程中解决，建站成本低。考虑到这些因素，撬装加油站可以被视为有资质经营成品油企业的加油终端延伸，例如视为某个特定加油站的业务延伸。当然如果法律要对撬装加油站进行特别的规定，即使设立一个独立的个体，也应当有别于新建普通加油站的条件，否则撬装加油站将失去它的优势而难于推广。具备储罐压力、可燃气体浓度报警等安全监测电子值班系统，便于晚上值班人员实施远程监测。
1，为缓解城市道路拥挤，可在城市里离固定式加油站远的停车场及类似空旷场地设置提供方燃料。
2， 里固定加油站较远或交通道路不便的偏远地方。
3， 设立于港口、码头为泊船或货场运输车辆加注燃料。
4， 设立于私家停机坪为飞机加注燃料。
5， 有加油需求而无条件建固定加油站的场地。
6， 需要贸易结算的供油场所（须符合国家和当地相关部门的有关规定）。
7， 利用多个橇装联合，组合“传统固定式”大加油站。
加油机是石油产业的末端产品，随着国民经济的发展和人民水平的提高，其地位在社会生活中将显得更加重要。
世界科学技术的进步一定会带来加油机技术的更大进步，未来的加油机会朝着计量更加准确、低能耗、高可靠性、操作控制功能完善、低噪声和环保功能突出等方向发展。随着相关学科基础理论和制造技术的进步，全新概念的新型流量计也将作为加油机的核心部件面世，而正压供油系统的潜油泵在加油机的配置中会逐渐占主导地位。出厂时已调好，长期使用后，如排油量有所下降，可把调整螺丝向里调紧，以增大泵的压力，使排油量达到要求。
撬装加油站始建于美国，属于美国的产品，撬装加油站曾经在1996年亚特兰大奥运会服役，为奥运会的车辆提供加油服务。随着其优点显现，使用范围越来越大，壳牌、埃索、BP等大型国际石油公司以及联邦快递、UPS和DHL等快运公司都不同程度的使用了橇装加油站。有资料显示在美国的机场、码头和国际海岸线，随处可见橇装式加油站的应用实例。三、撬装加油站加油机计量检定按JJG443—1998《燃油加油机检定规程》的有关规定进行。
一、安装方便。 整体运输、吊装，一次就位，建站时间短，节约时间。
二、经济性好。建站成本低，占地面积小，根据需要随时搬迁，移动便利，投资保值率高。
三、清洗方便。罐内能随时密闭清洗、排污，便于维修，安全简便。
四、便民实用。适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站点等。
以上信息由专业从事移动加油站厂家的金水龙于2024/4/19 11:06:51发布
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